高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)“高鐵”, 是營(yíng)運速率達到每小時(shí) 200 至 350 公里以上的鐵路系統。由于高鐵列車(chē)運行速度快，對安全性要求更高，需要實(shí)時(shí)監控。在隧道、高架路等環(huán)境中，傳統傳感器監測已無(wú)法滿(mǎn)足目前對實(shí)時(shí)位置、速度信息準確性和實(shí)時(shí)性的要求。

近年來(lái)，隨著(zhù)MEMS（微電子機械系統）技術(shù)的突破和廣泛應用，一體化工業(yè)級無(wú)人機走進(jìn)了電力巡檢、公安消防、搶險救災、遠程爆破、危險品處置等工業(yè)生產(chǎn)制造和運輸領(lǐng)域。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē)，也可以稱(chēng)之為輪式移動(dòng)機器人，主要依靠車(chē)內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現無(wú)人駕駛。

21世紀以來(lái)，隨著(zhù)人類(lèi)在利用海洋和開(kāi)發(fā)海洋上的投入不斷增大，自主式水下航行器(AUV)引起了越來(lái)越多的關(guān)注，無(wú)論在戰場(chǎng)監視、隱蔽打擊等軍用領(lǐng)域還是在海水檢測、海洋地質(zhì)勘探等民用領(lǐng)域都得到快速發(fā)展。